ojala sean las ruedas farito

no creo, si están tocadas las transmisiones sería lo primero que sanearía yo para poder descartar que sea eso y así evitarle sufrimientos a la caja

de momento las ruedas estan pedidas, aver si el viernes las monto. un dato curioso es que si el coche va cargado, con dos personas detras, no hace ruido y pense que podria ser que las transmisiones al estar en un angulo no correcto, fuerce el puente, (diferencial trasero) pero es que en el elevador tambien lo hace, pero decir que hay las transmisiones aun estan todavia con un mayor angulo, pero no lleva carga alguna y lo hace igual.

una pregunta, si le quitas solo el arbol de transmision, tiene alguna clase de peligro u algo? por que al no ir conectados los dos diferenciales, el tamaño de ruedas no importa. y al no ir traccionando, tampoco importa la altura ni los angulos de las transimisiones, que, a mi parecer, las traseras estan bien. no se digo lo de sacarle la transmision por provar, sin sacar el puente ni las transmisiones traseras claro, que no quiero que me vuelvan a caer las ruedas

pues, si cargado no hace ruido, puede ser qel coche lleve unos amortiguadores/muelles que no le valgan y le esta haciendo trabajar al grupo tras mal, con los palieres muy arriba y el brazo de transmision forzado, por eso te lo hace en el elevador tb, pero con peso trabajan bien.
mira a ver,respecto a lo de quitar la transmision, el coche creo que iria mal al descompensarse la traccion 65 - 35 o algo asi a mi parecer.

os comento, puse las ruedas, las 4 iguales 195/55/15 y lamentablemente nada.... con las 4 iguales hace el ruido en todas las marchas

ya me lo decia mi jefe, si has tenido ya las 195/50/15 en las 4 piensas que con el perfil 55 te va a dejar de hacerlo???

cuanta razon llevaba, asi que aver, seguramente suba la paloma a 4 borriquetas y saque el cambio y lo abra para ver si encuentro algo, y si no, alli se quedara en las borriquetas

upeo el tema de nuevo

el lunes meto el coche al taller por lo que le comente al tio, un manitas por cierto, me dijo que lo mas probable es que fuese de que el piñon que entra al diferencial estuviese mal atacado, ya que llevan una cierta regulacion mediante arandelas

me dijo que buscaria el manual de taller y que lo comprobaria bien, aunque claro, 1º hay que probarlo

y aver, de momento lo traere andando al taller, le pondre las 4 195/50/15, (4 iguales) y aver que sale de ahi

os mantendré informados

suerte farito!!

Animo con ese 4patas....

aupa gente, al final saque el coche del taller el tio decia que no le encontraba solucion dijo que la regulacion del ataque del piñon, iva calibrado menuda novedad

dijo que para dar ese calibrado le hacia falta encontrar algun manual o algun sitio donde lo marcase y dijo que no habia conseguido nada asi que lo saque del taller....

peeero, como no hay mal que por bien no venga, gracias a porroka, el cual me esta haciendo un gran favor esta moviendo unos trapis para poder poner la paloma en marcha....

ya os comentaré

este porroka!!!!!!!11
animo farito